F103GO！F1GO,GO！！ＲＣ-Monocoque

土曜日も日曜日もカシワスピードウェイに行ってました

テストをイロイロだったんですが、今回からタイムが計れるようになりました。

これでテストの精度も上がりますね！！

今週のミッフィー



ケーキにご満悦です！！

でもこの後シッカリとコース上で千切られました・・・・

昨日はカシワスピードウェイでテストをして来ました！！

Ｔバー周りのテストでしたが、なかなかの好結果だった思います！！

商品になるかは微妙ですけど、これを踏まえてイロイロと考えて行きますよ！！

最近カシワに毎週のように来ている全日本ファイナリストコンビ！！



ミッフィーとシーゲルです

姉弟の２人ですが、二人とも凄く速いです・・・

最近はミッフィーにコース上でちぎられっぱなしです・・・（泣）

この２人＋パパさんの１１月２８日のカシワ初レースには参加するみたいですよ！！

カシワの初レースですが２０名集まらない場合は延期されてしまうので

エントリー希望の方は早めにエントリーしてくださいね。


私は今週末の土曜日にガレージT＆Fの

アンリミテッドＦ１クラスのレースに参加する予定です。

ココでレースするのは初めてなのでとても楽しみです！！

先日、神奈川県のWARUサーキットさんにお邪魔しました。

以前いもお邪魔しましたが、

コースレイアウトが変更されたので走行させてみました。

テクニカルレイアウトで難しいコースですが

グリップ剤も使用出来る為グリップも高く楽しく走れましたよ！！

現在テスト中の部品を装着した状態で走らせましたが

非常に効果的でＦ１のコースレコードも更新したようです。

今後もイロイロなサーキットにお邪魔したいと思います！！

ちょいちょいご近所のカシワスピードウエイでテストをしています。

広くて多彩なコーナーで車のテストも人間の練習にももってこいのサーキットです

最近、1ヶ月フリーパスが出来ました！！

なんと5000円（平日のみ使用可能）！！休日OKは10000円です　　近くの人は買わないと損ですよ！！

今回は開発中の商品のテストのテストって感じでしたが

それなりに好結果だったと思いますよ。

テストのテストミタイナコトをやって商品の開発の方向性を考えて開発をしていきます。

今後もイロイロとやりますから宜しく御願い致します！！

昨日は引越し後初めてテストにカシワスピードウェイに行ってきました。

新製品のオールアルミモーターマウントの製品版の確認走行です。

お待たせして大変申し訳ありませんでしたが、やっと納得の行く物が出来ました！！

ハイトアダフターの精度もバッチリです。

この日のカシワは凄く路面も良くテストには最高の環境で、

今回はテックのトレール付きアップライトを試してみました。

Ｆ１２５やＴＦ１０８用ですがＦ１０３やＦ１０４にも使用する事が可能です

僕はアップライトの腕を下側で使用し、プリロードスペーサーを下側に２枚入れてテストしました。

結果は中々良好でセッティングアイテムとして便利だと思いますよ！！


今回カシワスピードウェイでもＺＥＮのタイヤが購入できるようになりましたので

Ｆ１で遊びに行かれる方は安心だと思います。

今日オープンの千葉県野田市カシワスピードウェイに行ってきました！！

平日なのに沢山の人で賑わっていました！！Ｆ１が沢山です。嬉しい




コースは昔とは違い凄く綺麗に整備されていて良い感じです！！

アスファルトも痛んでいるかと思いきや！！実際走行させると素晴らしくフラットです！！



関東では珍しい縦に動く系のレイアウトで奥行きも幅も凄くあります。

コース幅もとても広くコーナーのＲも大きいので

初心者の方やサーキットに慣れていない方も安心だと思います。

でも、レイアウトは絶妙でしっかり走らせようと思うと超絶に難しいコースでもあります！！

私はこんな感じの縦に動く系のレイアウトは苦手にしているので凄い良い練習になりそうです。

今日も結構クラッシュしました・・・・泣き・・・・

初心者からエキスパートまでとても楽しめるサーキットだと思いますよ。

因みにタイヤはフロントＺＥＮ　ＨＩラバー　リア　スーパーソフトで弱アンダーで楽しく走行出来ます。

グリップ剤もなしの走行でも問題なかったです。

Ｆ１０４はＴバーは新発売のソフトタイプの方がグリップが高くお勧めです！！

６日はコースをリニューアルしたというガレージＴ＆Ｆさんに行ってきました。

以前にもお邪魔じましたがコースを拡大リニューアルしたそうなのでお誘いを受けました！！



縦横ともに拡大されてメインストレートが手前では無く奥になりました。

柱が２本ありますがストレート走行中はまったく気になりません。

本当かって思うでしょうけど本当に気にならないんですよ！！

グリップ剤は使用禁止なんですがリニューアル４日で路面を出来上がってました。

ブラックマークが凄いですね～～

グリップは非常に高くとても楽しく走らせられるレイアウトです。

Ｆ１０４Ｗのセットは

フロント　

タイヤ　ラバースポンジミディアム

トレールアップライト

スプリング　フュージョンレーシング０・４５

プリロードスペーサー　下１上２

車高４ｍｍ

リア

タイヤ　ラバースポンジ　スーパーソフト

一体式Ｔバー　ノーマルタイプ　Ｏリング締め込みＯリングに当たる所

ロールチューブオイル　３０００番

ピッチングスプリング　ＴＲＧ１．３ｍｍ

ダンパーオイル　３穴　２５０番

リヤシャフト　ステンレス

車高４．５ｍｍ

ジャイロＯＮ１０％

このセットはかなり曲がるセットです。

上記セットでフロントタイヤをＨＩラバーにすると弱アンダーで良いと思います。

ＨＩラバーでアンダーが強い場合はタイヤはそのままでアップライトだけノーマルの白が良いでしょう！！

路面が非常に良いので失速しがちになりますのでスロットルを前閉しないように走行させると

とても楽しく走行出来ますよ！！

営業の最後は栃木県宇都宮のＢＩＧＨＯＢＢＹさんです

創業３０年以上の老舗ショップさんですね。

とても広くフラットなサーキットは高速タイプでいながら

多種多様なＲのコーナーがあり走らせていて飽きがこないレイアウトです




走行させた日は走行台数が少なく前日の雨もありグリップはあまり良くありませんでしたが、

こんな時はジャイロが大活躍でした！！

フロントにラバースポンジミディアム　リアにスーパーソフト

ジャイロを４０％くらい入れて走行すると非常に良く走りました。

折角サーキットに行っても路面状況が悪かったり、手持ちのタイヤに合うのが無い場合などに

ジャイロを使用する事で一日楽しく遊ぶ事が出来ます！！

楽しくないとラジコンじゃないですからね！！

６月５日土曜日は神奈川県横浜市のWARUサーキットにお邪魔しました。

元々ドリフトのインドアサーキットをお持ちのお店が

今回アウトドアグリップサーキットをオープンするとの事で行ってきました。

まだ、正式オープン前で完成状態では無かったですが、少し走行もさせて頂きました。




比較的小振りなサーキットですが路面は細粒のフラットアスファルトで

正式オープン後は走行台数が増えグリップ剤もＯＫとの事なのでスグに良い路面になると思います。

６月１３日が正式オープンでそれまでにお立ち台の設置やレイアウトの小変更を行なうようです。

今日は千葉県成田市にあるＲＣショップＮＥＸＴさんにお邪魔しました。




ＮＥＸＴさんでは最近Ｆ１のレースも開催され盛り上がっているようなので

開発中の部品のテストも兼ねて行って来ました！！

エンジンカー混走の大きなサーキットはロングストレートに高速、中速コーナーが上手く配置してあり

走らせがいのあるレイアウトです。




タイヤはフロントＨＩラバー　リア２５が定番のようです。

私も最初はその組み合わせで走行し問題無く走る事が出来ました。

その後、フロントにラバースポンジソフトを履かせてジャイロを４０％ほど効かせると

非常に運転し易くなりラップタイムも安定して楽しく走行出来ました。

また、現在開発中に新デザインのＦ１０４用Ｔバーも前回のＦ１ＲＣＧＰ第６戦ＰＡＬの時から好結果が出ています。

現在発売中の一体式Ｔバーよりピッチング方向はよりソフトにしたＴバーで

現在のＴバーセット付属のバッテリーホルダーもそのまま使用する事が出来ます。

Ｔバーが２種類になりコースやグリップによって使い分ける事が出来ると思います。

僕はトレーニングでミニッツを走らせたりしていますが、

もう闇雲に走らせても技術が向上する事もあまり無さそうです・・・

そこで、最近始めたのが周辺視野拡大トレーニングです。

元々は速読のトレーニングですが面白いサイトを見つけたので毎日１０回ほどやってます。

ランダムに表示される５×５マス内の２５の数字を１から順番にクリックしていきます。

広い視野が必要なのと目から入った情報を速く処理して手を動かす事と

次の数字をイメージする力養えます。

広い視野が必要なのはラジコンには絶対ですよね。

目からの情報を速く処理して手に伝達するのも重要です

それと、イメージを素早く作るのも周りの車の動くイメージやラインのイメージを

作っていくのに非常に役立つと思いますよ。

時間がある時にでも遊んで見てください！！！

遠征最終日1月23日は愛知のトヨカワホビーの管理するツインリンクホングウに立ち寄りました！！

ここは何度が訪れているのですが、非常に雰囲気が良くコースレイアウトも多彩で楽しい所です。



広いエンジンカーコースもあります。



ドリフトコースもリニューアルされていて流行の公道タイプになっていました。



ホングウさんのレースは皆が楽しめるようにレギュレーションが素晴らしく

スピードを適度に押さえてバトルがし易い用に配慮されています。

参加人数も多く凄く盛り上がっているので是非参加してみてください。

1月22日は三重県のTRSサーキットにお邪魔しました。

GPカーの走行が可能な広大なオンロードコースと



本格的なバギーコースがあります。



最初はグリップが非常に悪く大変でしたが、

オーナーさんがシュガーウォーターを散布してくれ、その後はグリップ良好！！

広いコースを思う存分堪能しました。

ココはＦ１のレースも開催されているので広いコースで

Ｆ１のハイスピード走行を楽しみたい方は要チェックですよ！！

1月21日はラジコンカーの店ミヤザキさんでも走行させました！！

同じ三重県で日本Ｆ１の聖地鈴鹿にあるサーキットですね。

店長は元２輪ワークスライダー　宮崎さんです。

数々のトロフィーなども飾られています。



サーキットはグリップ剤の使えるインドアサーキットで非常にハイグリップです。

レース時などはハイサイドを起こしてしまうほどだそうですが、

平日でも路面は良く楽しく走らせる事が出来ます。



タイヤはフロントＨＩラバー　リアはスーパーソフトが良いようですね。

ハイサイド対策でＴバーのネジは締め込み過ぎないように注意してください。

また運転が難しい時はトレールアップライトを使うと良いと思います。


宮崎さんはラジコンのドラシバーとしてエキスパートですし知識も豊富ですので

分からない事があればイロイロと質問してみると良いと思いますよ。

1月20日はもう一軒タムタム岐阜店さんでの走らせました！！

ＧＰも走らせられるサーキットでかなりのオイル路面です



この日は走行されてる方も少なくグリップはもう一つでしたが、

普段はかなりハイグリップになるようなのでＦ１でも走行も楽しいと思います。