F103GO！F1GO,GO！！ＲＣ-Monocoque

今回もセッティングや部品のテストに行ってきました。

最近のヤタベのレイアウトは超絶テクニカルコースで

走らせていると疲れますが、上手く走らせられると最高に楽しいですよ！！

以前撮影して貰った動画です。

まずは、ガレージT＆Fに走らせに行った時の動画です。



ラップタイムが少し荒れているのはご愛嬌って事で・・・


次はカシワスピードウェイに行った時にコチラの方に撮って頂いた物です。



インが甘めなのはご愛嬌って事で（笑）

これから行かれる方はコースレイアウトの参考にしてください！！

昨日はＲＣスタジア袖ヶ浦さんにお邪魔しました。

その際に撮ったＺＥＮ　Ｆ１０４ボディ　０９－ＦＩタイプボディの走行動画です。

袖ヶ浦さんで撮影したＦ１のスロー動画です。

スポンジタイヤの走行特性が良く判ると思います。

ゴムタイヤと違い基本的には滑りながら走っていますが

滑り方が緩やかなのでコントロールが出来るんですね。

因みに走らせているのは私ではありません。

最近はノーマルトレッドのF104と平行してワイドトレッドのF104を走らせています。

F104のホイールベースは２７０㎜　車幅１８０㎜ですが

現行の実車Ｆ１はホイールベースは３０００㎜以上あります。

９０年代前後の実車Ｆ１はホイールベース２８００㎜超で車幅が２１５０㎜なので

F104サイズのワイドトレッド仕様（車幅２００㎜）が１/10.5くらいで調度いいです。

ボディはＺＥＮ　８８Mタイプ

ＺＥＮカーボンアッパーデッキ　ＺＥＮ一体式Ｔバーセット（オリジナルピボット位置）

ZEN試作メインシャーシ　

タイヤはフロントＨＩラバー　リア　スーパーソフト共にＦ１０３用

モーターは２３Ｔ　バッテリーはラッシュＬｉＰｏ５２００　４０Ｃ　　





非常に走らせ易く現行Ｆ１のフォルムが苦手の方や９０年代Ｆ１が好きな方は

簡単に出来ますのでやってみてください。


Ｆ１０３のサスアームは無加工で使用出来ます。

サーボマウントのサスアームが入る部分には１３㎜のスペーサーを入れてください。

リアタイヤはF103の物がそのまま使用出来ます。

ハイトアダフターだけは車高が保てるように１番か２番を下側で使用してください。

ＨＰＩのフォーミュラーTENのプロモーション動画を見つけました。

中々カッコイイですよ！！

遅くなりましたが、クレストさんでの12月のレースの動画です



皆さん本当上手いですね～～～

Sugiura RC Photo Gallery さんのご好意で転載させていただいております。

日曜日のRC-ワールドのインセインスピードランを見学に行きました。

凄い記録が出ましたよ。

ドローム仲間のｒｕｓｔｙ＃２さんの１６５．２２９キロ！！

因みに一周のアベレージスピードです。





こちらも、ドローム仲間のｓｍｓさんのブラシモーターのレコード記録１５０．５０２キロ

最後に・・・・・





さすがです！！記録残して車残さず！！男です！！


個人的にはｒｕｓｔｙ＃２さんのこの車も走ってるのが見たかったけど、

トラブルで走れず・・・残念・・・・

１１月１８日に行われた群馬のクレストさんのレースの模様です。

９台が参加してようです。皆さん上手いですね～～

う～参加してみたくなってきました。

次回は１２月１６日だそうです。




この動画はSugiura RC Photo Galleryさんのご好意で転載させて頂いてます。

更に懐かしいですね！！

初代のF1です。この時代にこんなビデオあったんですね！！

音楽がレトロです。

F103じゃないけど、懐かしいですね。


ロードウイザードかな？？